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# Shinkansen Photo Gallery 2020

新幹線の写真ギャラリー

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- [E8系 ポケモンラッピング新幹線(運行終了済)](https://shinkansen2020.com/e8系-ポケモンラッピング新幹線運行終了済/) - もう運行が終了してしまいましたが、2024年7月12日~9月1日までの間、JR東日本ポケモンスタンプラリー20
- [私の新幹線撮影機材の紹介](https://shinkansen2020.com/撮影機材の紹介/) - この頃、残暑も厳しい上に天候が悪い日が多いですね。異常な経路を辿る台風10号も各地に大きな影響を与え、新幹線も
- [マジカルドリーム新幹線 (E2系J69編成)](https://shinkansen2020.com/magical-dream-shinkansen/) - 2023年も年の瀬。ブログを書くのは大変お久しぶりです。 コロナ禍を終えモードチェンジの2023年と言われたJ
- [2022年は記念の年だが…](https://shinkansen2020.com/2022年は記念の年だが/) - お久しぶりのブログです。 2022年、JR東日本の各新幹線は節目の年を迎え新幹線YEARと題したイベントが予定
- [E4系引退](https://shinkansen2020.com/e4系引退/) - ブログを書くのは久しぶりとなってしまいました。 元々口下手で言葉をまとめるのが苦手な為、写真がメインのサイトと
- [もうすぐ３９才](https://shinkansen2020.com/もうすぐ３９才/) - これは私ではなく東北新幹線のことです。 日本で一番初めに開業した新幹線は1964年開業の東海道新幹線ですが、ひ
- [近況報告](https://shinkansen2020.com/近況報告/) - 2021年に入ってから初の更新。と言っても年始の1月7日より発令された緊急事態宣言は約二ヶ月続き、殆ど写真を撮
- [2020年を振り返る](https://shinkansen2020.com/2020年を振り返る/) - 東京オリンピック開催など日本中が希望に満ち溢れた2020年。 しかし、年明け間もない1月16日に日本国内で新型
- [現美新幹線引退](https://shinkansen2020.com/現美新幹線引退/) - 2016年4月より活躍してきた現美新幹線。2020年12月20日(日)のラストランをもって引退となりました。
- [新幹線トレインビューホテル【アパホテル TKP仙台駅北】](https://shinkansen2020.com/新幹線トレインビューホテル【アパホテル-tkp仙台/) - 少し前の話になりますが、試験走行中のALFA-Xを撮りに仙台へ行ってきました。 仙台駅近辺には新幹線ビューのホ
- [新幹線トレインビューホテル【ホテルエトスイン博多】](https://shinkansen2020.com/trainviewhotel-etsinnhakata/) - 私の新幹線撮影歴は間もなく10年になろうとしていますが、今まで九州地方に行ったことが無く、距離も遠い為、ずっと
- [新幹線トレインビューなホテル【プラザホテル浦和】](https://shinkansen2020.com/trainviewhotel-nakaurawa/) - 埼玉県在住の私にとって、同県のホテルに宿泊するという機会はなかなかありませんが、トレインビューとなれば話は別。
- [長雨](https://shinkansen2020.com/長雨/) - まもなく7月も終わろうとしているなか、今年はまだ梅雨も明けず、コロナと共に厳しい毎日が続きます。 写真の方もな
- [N700Sデビュー](https://shinkansen2020.com/n700sデビュー/) - 2020年7月1日 東海道新幹線のフルモデルチェンジ車両となるN700Sがデビューしました。 東京駅6時発、博
- [【更新情報】アーカイブに写真追加しました](https://shinkansen2020.com/【更新情報】アーカイブに写真追加しました/) - 過去に撮った写真ですが、いくつかアーカイブに写真を追加しました。 E6系 https://shinkansen
- [Shinkansen Photo Gallery from 2020 開設](https://shinkansen2020.com/shinkansen-photo-2020-開設/) - 1964年東京オリンピックと共に開業した新幹線 それから約半世紀が過ぎ、再び東京オリンピック開催されるとなった
- [700系 東海道新幹線引退](https://shinkansen2020.com/700系-東海道新幹線引退/) - 1999年より東海道新幹線で活躍してきた700系が2020年3月をもって引退となりました。 3月8日のラストラ
- [家にこもって写真整理](https://shinkansen2020.com/stayhome/) - 今年の元旦にホームページを作成し早4カ月。 慣れるまではお試し期間として密かに運用し、その間に新しい写真をたく
- [東海道新幹線 品川駅](https://shinkansen2020.com/東海道新幹線-品川駅/) - 今後の撮影に向け確認したいことがあり、東海道新幹線の品川駅へ この駅の構造は 「2面4線」で「上りが 21(外
- [米原の新幹線](https://shinkansen2020.com/米原の新幹線/) - 先日リニア鉄道館に行った際、合わせて滋賀県の米原まで足を延ばしてきました。 その理由はこちら 鉄道総合技術研究
- [リニア・鉄道館 ありがとう700系新幹線 特別イベント](https://shinkansen2020.com/リニア・鉄道館-700系イベント/) - 引退が近い700系新幹線。リニア鉄道館では期間限定でデビュー当時のラッピングが施され、展示されています。

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- [雨滴るシルバーのつばさ](https://shinkansen2020.com/portfolio/雨滴るシルバーのつばさ/) - 山形新幹線の元祖400系から引き継ぐシルバーの塗装に復刻されたE3系つばさ。 雨の中でもギラリと映えます。 東
- [Magical Jubilee Shinkansen](https://shinkansen2020.com/portfolio/magical-jubilee-shinkansen/) - 今年はディズニーシーが開業25周年とのことで、今年も東北、東海道共にディズニー新幹線が走ってます。 ここ数年、
- [Sparkling Dreams Shinkansen](https://shinkansen2020.com/portfolio/sparkling-dreams-shinkansen/) - ディズニーとのコラボで特別塗装の東海道新幹線「Sparkling Dreams Shinkansen」 基本的
- [東京湾と東海道新幹線](https://shinkansen2020.com/portfolio/東京湾と東海道新幹線/) - 結構前に開業になりましたが、高輪ゲートシティから新幹線が見えるということで行ってきました。 東京湾やレインボー
- [つばめ満開！ありがとう！](https://shinkansen2020.com/portfolio/つばめ満開！ありがとう！/) - だいぶ更新が滞ってしまいましたが「つばめの大冒険」イベント、お気に入りの一枚を。 ココでは、逆光に加え、ガラス
- [つばめ満開！晴天！！](https://shinkansen2020.com/portfolio/つばめ満開！晴天！！/) - 4月11日(土)は天候にも恵まれ、青空の下、桜満開のつばめ号を見ることができました。 駅前に新幹線が展示される
- [つばめ 満開！](https://shinkansen2020.com/portfolio/つばめ-満開！/) - 今年、九州新幹線が全線開業して15年が経ちました。(鹿児島中央〜博多) その年月には2016年熊本地震のような
- [荷物専用新幹線](https://shinkansen2020.com/portfolio/荷物専用新幹線/) - 2026年3月23日、盛岡〜東京間で荷物専用新幹線が運行開始となりました。 元は山形新幹線で活躍したE3系の第
- [一瞬のタイミングを狙って](https://shinkansen2020.com/portfolio/一瞬のタイミングを狙って/) - 北とぴあから見る新幹線。 いつもの場所とは違う場所で、光が差す一瞬を切り取るのも新鮮です。 東北新幹線 上野〜
- [つばさつなぐ。〜E8系〜](https://shinkansen2020.com/portfolio/つばさつなぐ。〜e8系〜/) - 2025年12月にてE3系つばさが運行終了。 そしてつばさを引き継いだE8系にも「つばさつなぐ。」のステッカー
- [普段通らぬ道 -E3系つばさ終焉-](https://shinkansen2020.com/portfolio/普段通らぬ道-e3系つばさ終焉/) - 上越新幹線の熊谷駅にE3系つばさが。 普段つばさは東北新幹線と山形新幹線でしか走行しないので、この駅を通過する
- [500系とドクターイエローの並び](https://shinkansen2020.com/portfolio/500系とドクターイエローの並び/) - 新大阪駅での一コマ。 全新幹線の人気ツートップと言っても過言でない500系とドクターイエロー。 そんな2車種が
- [青い新幹線が並ぶ](https://shinkansen2020.com/portfolio/青い新幹線が並ぶ/) - 山陽新幹線の700系がワンピースとコラボし、色が塗り替えられはや半年。 この青い車両は「せとうちブルー号」、や
- [2024 メリークリスマス](https://shinkansen2020.com/portfolio/2024-メリークリスマス/) - ドクターイエローT4編成にとって最後のクリスマス。 イルミネーションが煌びやかな街を横目に終着駅の東京駅へ向か
- [ガラス越しのホワイトクリスマス](https://shinkansen2020.com/portfolio/ガラス越しのホワイトクリスマス/) - 2024年は秋を飛ばして、夏から冬になったかの様に暑い日が続きました。 12月も関東は比較的暖かい毎日ですが、
- [イチョウとドクターイエロー](https://shinkansen2020.com/portfolio/イチョウとドクターイエロー/) - 東京都の木にも制定されているイチョウの木。 鮮やかな黄色は引退迫るドクターイエローT4編成と相まって、素敵な冬
- [大田区西馬込を走るドクターイエロー(T5編成)](https://shinkansen2020.com/portfolio/大田区西馬込を走るドクターイエロー/) - ドクターイエローの引退※が発表され、私も最近頻繁に撮影しています。 もっと早くから撮影しておくべきでしたが、何
- [Magical Journey Shinkansen(E5系U6編成)](https://shinkansen2020.com/portfolio/magical-journey-shinkansene5系u6編成/) - 今年始めにE2系ディズニー新幹線が走っていましたが、再び10月から2025年6月上旬まで、今度はE5系がフルラ
- [N700S at 大津トンネル入口](https://shinkansen2020.com/portfolio/n700s-at-大津トンネル/) - 今回の撮影旅最後の一枚は夕ギラN700S。 2泊3日の撮影旅でしたが、天候にも恵まれたくさんの新幹線を記録でき
- [N700系(みずほ・さくら) at 大津トンネル入口](https://shinkansen2020.com/portfolio/n700系みずほ・さくら-at-大津トンネル/) - 大津トンネルの入口に時間を変えて再訪。 素晴らしい夕日でしたが、現地の方曰くあと半月後(10月末ごろ？)はもっ
- [N700系 at 大津トンネル入口](https://shinkansen2020.com/portfolio/n700系-at-大津トンネル/) - 山陽区間ではN700系もJR西日本車(K編成)が来ると嬉しいです。 このポイント、立ち位置によって多少高低の違
- [500系ハローキティ新幹線 at 大津トンネル入口](https://shinkansen2020.com/portfolio/500系ハローキティ新幹線-at-大津トンネル/) - こちらも希少な500系。 ノーマルも撮りたかったですが、運用が少なく次回の課題へ。 山陽新幹線 岡山〜相生 2
- [700系レールスター at 大津トンネル入口](https://shinkansen2020.com/portfolio/700系レールスター-at-大津トンネル/) - 今回の撮影旅ラストは、超有名撮影地の大津トンネル※の入口。 望遠で格好良く編成写真が撮れるポイントです。 70
- [姫路城とN700S](https://shinkansen2020.com/portfolio/姫路城とn700s/) - 姫路城とN700S 白鷺城とも呼ばれる白く美しい外壁の姫路城には、白いN700Sも似合いますね。 山陽新幹線
- [姫路城とN700系7000番台](https://shinkansen2020.com/portfolio/姫路城とn700系7000番台/) - 姫路城とN700系7000番台(みずほ・さくら) この新幹線の色(白藍・しらあい)も日本の伝統色ということで、
- [姫路城と500系ハローキティ新幹線](https://shinkansen2020.com/portfolio/姫路城と500系ハローキティ新幹線/) - 姫路城と500系ハローキティ新幹線。 街中でもピンクの新幹線はよく目立ちますね。 山陽新幹線 姫路〜相生 20
- [千種川を渡る500系](https://shinkansen2020.com/portfolio/千種川を渡る500系/) - 千種川を渡る500系。 こちらも撮りたかった一枚で大満足。 山陽新幹線 岡山〜相生 2024年1
- [千種川を渡る700系レールスター](https://shinkansen2020.com/portfolio/千種川を渡る700系レールスター/) - 千種川を渡る700系レールスター 晴天の下、サニーイエローの帯が良いアクセントになります。 山陽
- [千種川を渡るN700A](https://shinkansen2020.com/portfolio/千種川を渡るn700a/) - 私のなかで山陽新幹線を代表する景色といえば千種川が一番に思いつきます。 JR西日本「DISCOVER WEST
- [東岡山の秋景色](https://shinkansen2020.com/portfolio/東岡山の秋景色/) - 山陽新幹線エリアでの撮影経験が浅い私は、今回の旅は定番撮影地をたくさん周り、少しでも経験値を高めることを意識し
- [高梁川橋梁にてドクターイエローを撮影](https://shinkansen2020.com/portfolio/高梁川橋梁にてドクターイエローを撮影/) - 今回の撮影旅、もうひとつ目的はドクターイエロー。 JR西日本所有のT5編成が全般検査を終えピカピカになったので
- [高梁川橋梁にて700系レールスターを撮影](https://shinkansen2020.com/portfolio/高梁川橋梁にて700系レールスターを撮影/) - 700系E編成レールスター。 この車両も山陽新幹線区間のみでしか見ることのできない貴重な車両なので、関東在住の
- [高梁川橋梁にて500系を撮影](https://shinkansen2020.com/portfolio/高梁川橋梁にて500系を撮影/) - 今回の撮影旅、一番の目的といっても過言でない500系新幹線の撮影。 ずっと撮りたかった高梁川橋梁で、晴天の下念
- [高梁川橋梁にて500系ハローキティ新幹線を撮影](https://shinkansen2020.com/portfolio/高梁川橋梁にて500系ハローキティ新幹線を撮影/) - お待ちかねの500系(ハローキティver)です。 10年前ここで500系を撮影した時は曇ってしまった上に、上り
- [高梁川橋梁にてN700系を撮影](https://shinkansen2020.com/portfolio/高梁川橋梁にてn700系を撮影/) - 少しこの撮影地での写真が続きます。 前回の投稿に引き続き、綺麗なN700系(N700a)も来てくれました。青空
- [高梁川橋梁にてN700Sを撮影](https://shinkansen2020.com/portfolio/高梁川橋梁にてn700sを撮影/) - 新幹線の写真ギャラリー
- [N700系と500系](https://shinkansen2020.com/portfolio/n700系と500系/) - 新幹線の写真ギャラリー
- [500系 ハローキティ新幹線](https://shinkansen2020.com/portfolio/500系-ハローキティ新幹線/) - 山陽新幹線といえば500系が走っている事が魅力のひとつですが、このハローキティ新幹線となったピンクの500系も
- [N700S(H編成)をローアングルで](https://shinkansen2020.com/portfolio/n700sh編成をローアングルで/) - 新幹線の写真ギャラリー
- [白藍のN700系をローアングルで](https://shinkansen2020.com/portfolio/白藍のn700系をローアングルで/) - 先日、山陽新幹線撮影旅に行ってきました。 関東在住だとなかなか撮影することができないこの淡いブルーのN700系
- [みなとみらいとドクターイエロー](https://shinkansen2020.com/portfolio/みなとみらいとドクターイエロー/) - ドクターイエローが体験走行で走った日は、いつもと違い午後に下っていきました。 太陽の位置を考慮し午後ならココと
- [E6系 at 高久ストレート](https://shinkansen2020.com/portfolio/e6系-at-高久ストレート/) - 高久のストレートにてE6系を撮影。 先日のE8系との比較はこちら 東北新幹線 那須塩原〜新白河 2024年9月
- [E8系をローアングルで](https://shinkansen2020.com/portfolio/e8系をローアングルで/) - 郡山からの帰り道、那須塩原〜新白河間の有名撮影地にも立ち寄りました。 通称「高久のストレート」と呼ぶのでしょう
- [ビッグアイとE3系L65編成](https://shinkansen2020.com/portfolio/ビッグアイとe3系l65編成/) - 郡山駅前にあり、街のシンボル的な建物「ビッグアイ」を背景に走るE3系L65編成(通称 銀つば) この日は曇りや
- [夏から秋へ](https://shinkansen2020.com/portfolio/夏から秋へ/) - 鮮やかな黄色い稲穂と入道雲。 撮影地への移動中、目の前に印象的な光景が広がり、急遽車を止め撮った一枚です。 東
- [入道雲とE2系](https://shinkansen2020.com/portfolio/入道雲とe2系/) - 夕日に照らされ赤くなる入道雲とE2系新幹線。 暑い日々もまもなく終わり。(と言いつつも今秋はまだまだ酷暑が多い
- [秋空とE5系](https://shinkansen2020.com/portfolio/秋空とe5系/) - 先日、郡山界隈へ初めて撮影に行ってきました。 良いスポットが沢山ありましたが、その中でもお気に入りを。 E5系
- [E2系1000番台 at 大宮駅](https://shinkansen2020.com/portfolio/e2系1000番台-at-大宮駅/) - 形式としては古い車両になってしまったE2系ですが、シンプルでカッコイイ新幹線だなと私は思います。 東北新幹線
- [E3系2000番台 at 大宮駅](https://shinkansen2020.com/portfolio/e3系2000番台-at-大宮駅/) - 意外とE3系(つばさ)とE5系の連結は似合っている気がします。 東北新幹線 大宮 2024年9月 Nikon
- [E5系 at 大宮駅](https://shinkansen2020.com/portfolio/e5系-at-大宮駅/) - 東北新幹線 大宮 2024年9月 Nikon Z9, AF-S 200-500mm F5.6E ED VR+T
- [E6系 at 大宮駅](https://shinkansen2020.com/portfolio/e6系-at-大宮駅/) - 大宮駅17番線に入るこのアングルにちょっとハマってしまいました。 似た写真が続くと思いますが、ご了承ください。
- [E8系 at 大宮駅](https://shinkansen2020.com/portfolio/e8系-at-大宮駅/) - 夏の朝の大宮駅はとても光が良く、新幹線が格好良く撮れるスポット。 と言いつつ天候に恵まれず、撮れたのは9月です
- [E5系の3編成並び](https://shinkansen2020.com/portfolio/e5系の3編成並び/) - 東北新幹線の主役であるE5系。 あと10年後にはこの並び貴重なシーンになるのでしょうか？ 東北新幹線 上野駅
- [E8系とスカイツリー](https://shinkansen2020.com/portfolio/e8系とスカイツリー/) - 今夏はゲリラ豪雨なども多く蒸し暑い毎日ですが、この日は快晴。 E8系の紫とオレンジが鮮やかですね。 東北新幹線
- [花火大会の終焉](https://shinkansen2020.com/portfolio/花火大会の終焉/) - 儚く散る花火 E2系のテールランプを添えて 東北新幹線 上野〜大宮 2024年7月27日 Nikon Z9,
- [隅田川花火×E7系かがやき](https://shinkansen2020.com/portfolio/花火xe7系かがやき/) - こちらは合成なしで上手く撮れた唯一の一枚。 夏の夜の良い記録になりました。 北陸新幹線 上野〜大宮 2024年
- [隅田川花火×E5系](https://shinkansen2020.com/portfolio/花火xe5系/) - 一年に一度しか撮影出来ない特別な夏の景色。 ロケハンも非常に苦労しますが、今年はなかなかお気に入りの写真が撮れ
- [東京タワーとドクターイエロー](https://shinkansen2020.com/portfolio/東京タワーとドクターイエロー/) - 先月、ドクターイエロー(T4編成)が2025年1月で引退すると報道がありました。 N700系ですら引退し始めて
- [J66編成が営業運転に復活](https://shinkansen2020.com/portfolio/j66編成が営業運転に復活/) - 2024年GWの一コマ。 定期運用から引退したJ66編成がGWの臨時列車として営業運転に復活。 車内に灯りがと
- [E8系の切り取り方](https://shinkansen2020.com/portfolio/e8系の切り取り方/) - なかなかユニークな顔のE8系ですが、なるべくノーズが長く写る様切り取るとカッコよく見える気がします。 ただそう
- [新しい組み合わせ](https://shinkansen2020.com/portfolio/新しい組み合わせ/) - E3系にはE2系の連結が定着していましたが、今春からはE3系(つばさ)とE5系が連結するようになりました。 東
- [桜と雪うさぎとE8系](https://shinkansen2020.com/portfolio/桜と雪うさぎとe8系/) - 山形からの帰り道、以前から行ってみたかった庭坂の大カーブに立ち寄ってみましたが、こちらも素晴らしい景色でした。
- [桜の車窓](https://shinkansen2020.com/portfolio/桜の車窓/) - 山形から帰りの新幹線車内にて。 あちらこちらで桜が咲き誇り、あまりに美しい車窓なので思わずカメラを構えてしまい
- [旭昇桜とE3系つばさ](https://shinkansen2020.com/portfolio/旭昇桜とe3系つばさ/) - 茂吉記念館前駅での撮影時、地元の鉄道ファンの方とお話させて頂き、そこでこの旭昇桜(きょくしょうざくら)を教えて
- [茂吉記念館前の桜とE3系](https://shinkansen2020.com/portfolio/茂吉記念館前の桜とe3系/) - 茂吉記念館前駅で撮影を続けていると、全般検査明けと思われる綺麗なE3系が来てくれました。 青空と桜とおしどりパ
- [茂吉記念館前の桜とE8系](https://shinkansen2020.com/portfolio/茂吉記念館前の桜とe8系/) - 山形駅から少し移動し、こちらの駅へ。 長閑なホームから美しい桜が見え、とても素敵なロケーションでした。 山形新
- [霞城公園×紫つばさ その2](https://shinkansen2020.com/portfolio/霞城公園x紫つばさ-その2/) - 正午過ぎとなり日が高くなってきたので、少し場所を移動し撮影。 どこから撮っても絵になります。 山形新幹線(奥羽
- [霞城公園×E8系つばさ](https://shinkansen2020.com/portfolio/霞城公園xe8系つばさ/) - 今春デビューのE8系と霞城公園の桜。 鉄道ファンのみならず、一般の方にとっても注目の的でした！ 山形新幹線(奥
- [霞城公園×紫つばさ](https://shinkansen2020.com/portfolio/霞城公園x紫つばさ/) - 霞城公園の圧巻の桜。絶景です。 山形新幹線(奥羽本線) 山形〜北山形 2024年4月 Nikon Z9, SI
- [霞城公園×銀つばさ](https://shinkansen2020.com/portfolio/霞城公園x銀つばさ/) - 山形市随一の桜の名所、霞城公園。 ずっと春に来てみたいと思っていましたが、今年やっと念願が叶いました。 文句な
- [桃の道](https://shinkansen2020.com/portfolio/桃の道/) - まるで桃源郷かのような、美しい桃の花が並ぶ小道。 東海道新幹線沿線も素敵な場所がたくさんありますね。 東海道新
- [夜桜×E2系J66編成](https://shinkansen2020.com/portfolio/夜桜xe2系j66編成/) - 桜舞う夜、J66がゆく ㊗️この写真はinstagram「＃新幹線ミ
- [奇跡の復活？](https://shinkansen2020.com/portfolio/奇跡の復活？/) - 2024年3月のダイヤ改正にて定期運用から外れ、引退したと思われていた緑のE2系J66編成。 なんと奇跡的に4
- [北陸新幹線 敦賀延伸](https://shinkansen2020.com/portfolio/北陸新幹線-敦賀延伸/) - 2024年3月16日、北陸新幹線の金沢〜敦賀間が延伸し開業しました。 私は現地には行けませんでしたが、せめての
- [最後の夜](https://shinkansen2020.com/portfolio/最後の夜/) - 2024年春のダイヤ改正が目前に迫る3月14日に撮影。 緑のE2系にいつもの様に乗ることができた、最後の夜の一
- [ディズニー新幹線 その3](https://shinkansen2020.com/portfolio/ディズニー新幹線-その3/) - 賑やかなディズニーラッピングのE2系J69編成。 こちらも順光で撮りたかった一枚。撮れて良かった。 小山駅 2
- [鮮やかなグリーン](https://shinkansen2020.com/portfolio/鮮やかなグリーン/) - 青空の下、順光に照らされグリーンが鮮やかに映える。 小山駅 2024年3月 Nikon Z9, AF-S 24
- [兄弟？](https://shinkansen2020.com/portfolio/兄弟？/) - 試乗会を終え帰路につくE8系ですが、大宮ではE6系に道を譲り並ぶシーンがありました。 どちらも新在直通ミニ新幹
- [注目の的](https://shinkansen2020.com/portfolio/注目の的/) - E8系試乗会の日の一コマ。 新しい新幹線がデビューとなると誰もが大注目！ ピカピカのE8系が通ると歓声があがり
- [E8系新幹線](https://shinkansen2020.com/portfolio/e8系新幹線/) - 2024年3月16日にデビューを迎える新型山形新幹線のE8系。 その試乗会が行われた際の写真です。 小山駅 2
- [やまびこ201号(E2系J66編成)](https://shinkansen2020.com/portfolio/やまびこ201号e2系j66編成/) - 以前から狙っていたこのアングル。 現ダイヤで唯一E2系が単独で走る「やまびこ201号」ですが、やっとJ66編成
- [銀のE3系つばさ](https://shinkansen2020.com/portfolio/銀のe3系つばさ/) - 1編成のみ復刻された銀色のE3系。 来年度からE8系が投入されてゆく中、いぶし銀のごとくまだまだ活躍を期待した
- [E2系J66編成の引退が迫る](https://shinkansen2020.com/portfolio/e2系j66編成の引退が迫る/) - 東北新幹線開業当時のカラーリングを復刻し纏ったE2系J66編成。 2022年の登場からとても楽しませて頂いた被
- [東京駅の夜景とドクターイエロー](https://shinkansen2020.com/portfolio/東京駅の夜景とドクターイエロー/) - 大都会東京駅の夜景を背景にドクターイエローを撮影。 久々に夜の東京駅に行きましたが、高層ビルが増え、一層夜景が
- [平塚から望む富士山 その3](https://shinkansen2020.com/portfolio/mtfujiinhiratsuka3/) - 終日快晴で美しい富士山に恵まれたこの日、私はこの景色に魅了され一日中同じ場所にいました。 最後は夕暮れ富士を背
- [平塚から望む富士山 その2](https://shinkansen2020.com/portfolio/mtfujiinhiratsuka2/) - 神奈川県の平塚から望む富士山 その2 全般検査明けであろう真っ白に輝くN700系と富士山。素晴らしい景色です。
- [平塚から望む富士山 その1](https://shinkansen2020.com/portfolio/mtfujiinhiratsuka1/) - 富士山と新幹線というと、静岡県の田子の浦などが撮影地として有名ですが、神奈川県からでも素晴らしい景色を拝むこと
- [ディズニー新幹線 その2](https://shinkansen2020.com/portfolio/disney_shinkansen_part2/) - ディズニー新幹線の撮影 その2 ココは網越しでの撮影で、以前はコンデジにて撮影していましたが、今回は一眼レフを
- [ディズニー新幹線 その1](https://shinkansen2020.com/portfolio/disney_shinkansen/) - 東北新幹線 大宮~上野 2024年1月 2023年末より走り出したディズニー新幹線ことE2系J69編成を記録。
- [冬の夜を行くH5系](https://shinkansen2020.com/portfolio/winternightviewandh5/) - 寒い冬の夜に小雨が降ったこの日。 街明かりが路面にも反射し、いつも以上に雰囲気が出た気がします。 H5系は冬が
- [渋滞の副産物](https://shinkansen2020.com/portfolio/byproduct_of_trafficcongestion/) - 東北新幹線 大宮 2024年1月 年末年始は高速道路なども渋滞が発生しますが、新幹線も同様です。 ましてや東北
- [富士山とドクターイエロー](https://shinkansen2020.com/portfolio/mtfujianddryellow/) - 2024年初のドクターイエロー走行日の一枚。 以前から何度も通い、その都度曇られ惨敗でしたが、やっと撮りたかっ
- [ビッグアイとE8系](https://shinkansen2020.com/portfolio/ビッグアイとe8系/) - 郡山のシンボル的建物「ビッグアイ」とE8系。 昨年もこの場所に撮影に来ましたが、その時はE8系は数える程度で、
- [現役最古の検測車 East i](https://shinkansen2020.com/portfolio/現役最古の検測車-east-i/) - E926形「East i」は、一目でわかるようにE3系をベースとした新幹線の検測車両です。 そのベースは、現在
- [つばさ、つなぐ。〜E3系2000番台〜](https://shinkansen2020.com/portfolio/つばさつなぐ-〜e3系2000番台〜/) - 今年の夏はあまりの暑さに殆ど撮影に行けておりませんでしたが、その間にも今年度で山形新幹線つばさか
- [2025年隅田川花火大会×E6系新幹線](https://shinkansen2020.com/portfolio/2025年隅田川花火大会xe6系新幹線/) - 東北新幹線 上野〜大宮 2025年7月26日 2025年 隅田川花火大会と新幹線コラボの本命カット。 比較明合
- [2025年隅田川花火大会×E5系新幹線](https://shinkansen2020.com/portfolio/2025年隅田川花火大会xe5系/) - 東北新幹線 上野〜大宮 2025年7月26日 今年も隅田川花火大会と新幹線を撮影してきました。 昨年とは別の場
- [ALFA-Xを大宮駅で](https://shinkansen2020.com/portfolio/alfa-xを大宮駅で/) - 今度は大宮駅にてALFA-Xを。 10号車側はやはり鼻が長いですね！ 東北新幹線 大宮駅 2025年7月 Ni
- [ALFA-Xを小山駅で](https://shinkansen2020.com/portfolio/alfa-xを小山駅で/) - 久々ALFA-Xに遭遇。相変わらずカッコイイ！ 映画「新幹線大爆破」にも出演し、試験車両ながら大人気ですね。
- [E8系単独 つばさ121号](https://shinkansen2020.com/portfolio/e8系単独-つばさ121号/) - 山形新幹線下り一番列車のつばさ121号はミニ新幹線が単独走行する定期便のひとつ。 E8系の流線型をかっこよく捉
- [マジカルジャーニー新幹線 at 東京駅](https://shinkansen2020.com/portfolio/マジカルジャーニー新幹線-at-東京駅/) - 2025年6月上旬まで運行予定のマジカルジャーニー新幹線。 結局なかなか撮影に行けずで、終了間際に焦って東京駅
- [白いE3系](https://shinkansen2020.com/portfolio/白いe3系/) - 山形新幹線で活躍したE3系L67編成が真っ白い塗装になって沿線に出没。 何とも珍しいその姿を運良く捉えることが
- [西馬込でJ0編成を](https://shinkansen2020.com/portfolio/西馬込でj0編成を/) - ディズニー新幹線を撮った後、ありがたき副産物のN700SのJ0編成が登場。 2号車に珍しい膨らみがありますね。
- [西馬込でWonderful Dreams Shinkansenを](https://shinkansen2020.com/portfolio/西馬込でwonderful-dreams-shinkansenを/) - 東海道のディズニー新幹線は走行パターンがほぼ固定されている為、良好な光が当たる撮影スポットがなかなか限られます
- [浜松町から見るWonderful Dreams Shinkansen](https://shinkansen2020.com/portfolio/浜松町から見るwonderful-dreams-shinkansen/) - 浜松町界隈をゆく「Wonderful Dreams Shinkansen」 春の青空の下、鮮やかな車体が映えま
- [2025年 田端の桜と新幹線](https://shinkansen2020.com/portfolio/2025年-田端の桜と新幹線/) - 2025年は桜の開花後寒が戻り、都内では比較的長く桜が楽しめました。 ここで希少な銀つばさ+E5系コンビが収め
- [イレギュラーな並び](https://shinkansen2020.com/portfolio/イレギュラーな並び/) - とある3月の一コマ。黄砂の嵐で大荒れのこの日は東北新幹線が約9時間運転を見合わせました。 同日、East iが
- [銀座から見るディズニー新幹線](https://shinkansen2020.com/portfolio/銀座から見るディズニー新幹線/) - 今までほとんど車体にラッピング等を行ってこなかった東海道新幹線ですが、2025年、初めてディズニーとコラボしフ
- [2つのドクターイエロー](https://shinkansen2020.com/portfolio/2つのドクターイエロー-2/) - 2025年2月20日。 ２本あったドクターイエローのうち、T4編成が浜松の工場に廃車のため回送された模様です。
- [T4 LAST RUN](https://shinkansen2020.com/portfolio/t4-last-run/) - ドクターイエローT4編成のラストランとなった1/28-29の検測走行ですが、なんと窓には特別な装飾が。 撮影は
- [２つのドクターイエローと東京の夜景](https://shinkansen2020.com/portfolio/２つのドクターイエローと東京の夜景/) - 2025年1月29日、JR東海所有のドクターイエローT4編成がラストランを迎えました。 923形ドクターイエロ
- [人気者の引退](https://shinkansen2020.com/portfolio/人気者の引退/) - 2025年1月に引退するドクターイエローT4編成。その姿を一目見ようと東京駅には沢山のギャラリーが。 さすが人
- [E8系カラーの空](https://shinkansen2020.com/portfolio/e8系カラーの空/) - 日没後のマジックアワーの空が、まるでE8系のような美しいグラデーションでした。 東北新幹線 上野〜大宮 202
- [ディズニー新幹線 (2024-2025 ver.)](https://shinkansen2020.com/portfolio/ディズニー新幹線-2024-2025-ver/) - (2025年、本年も宜しくお願いいたします) 昨年秋より絶賛運行中のMagical Journey Shink
- [東寺とドクターイエロー](https://shinkansen2020.com/portfolio/東寺とドクターイエロー/) - 新幹線から見える京都の五重塔といえば、東寺。 昔からCMなどでよく見てきたので私にとっては象徴的なスポットです
- [京都タワーから](https://shinkansen2020.com/portfolio/京都タワーから/) - 京都駅前の象徴、京都タワー。 1964年、東海道新幹線と同じ年に開業し、街の変化を見渡してきました。 その場所
- [(番外編) ~500系新幹線×Honda RA107~](https://shinkansen2020.com/portfolio/番外編-500系新幹線xhonda-ra107/) - 京都鉄道博物館「レーシング＆レールウェイヒストリー」イベントのおまけカット。 この展示は「オール日本製にこだわ
- [時代の名車両たち ~100系新幹線×McLaren Honda MP4/4~](https://shinkansen2020.com/portfolio/時代の名車両たち-100系新幹線xmclaren-honda-mp4-4/) - 京都鉄道博物館で開催されている「レーシング＆レールウェイヒストリー」というイベントのつづき。 今回は、100系
- [技術の共通点 〜500系新幹線×Lotus Honda 99T〜](https://shinkansen2020.com/portfolio/技術の共通点-〜500系新幹線xlotus-honda-99t〜/) - 前回の更新から開いてしまいましたが、京都鉄道博物館「レーシング&レールウェイヒストリー」というイベント
- [最速への原点 〜0系新幹線×ホンダRA271〜](https://shinkansen2020.com/portfolio/最速への原点-〜0系新幹線xホンダra271〜/) - 2025年10月23日から12月21日まで、京都鉄道博物館でJR西日本とホンダレーシングがコラボした「レーシン
- [引退への花道](https://shinkansen2020.com/portfolio/引退への花道/) - ※1/31 写真と文章を一部修正しました ドクターイエローT4編成、最後の土日検測と噂されていた2025年1月
- [ドクターイエローからの贈り物](https://shinkansen2020.com/portfolio/ドクターイエローからの贈り物/) - (2024年最後の更新です、本年もご観覧頂きありがとうございました) 2024年クリスマスイブの日に走ったドク
- [夜の東京タワーとドクターイエロー](https://shinkansen2020.com/portfolio/夜の東京タワーとドクターイエロー/) - ライトアップされた東京タワーとドクターイエロー。 ここは東京を象徴する夜景が見れ、お気に入りのスポットのひとつ
- [東海道新幹線 開業60周年](https://shinkansen2020.com/portfolio/東海道新幹線-開業60周年/) - 全国を走る新幹線の高画質写真ギャラリー。どうぞご覧ください。
- [高梁川橋梁にてN700系7000番台(万博ラッピング新幹線)を撮影](https://shinkansen2020.com/portfolio/高梁川橋梁にてn700系7000番台万博ラッピング新幹線を/) - 新幹線の写真ギャラリー
- [東海道を駆け抜けた証](https://shinkansen2020.com/portfolio/東海道を駆け抜けた証/) - 500系新幹線は現在8両編成の「こだま」として山陽新幹線内のみで活躍していますが、デビュー当時は日本初且つ世界
- [2つのドクターイエロー](https://shinkansen2020.com/portfolio/2つのドクターイエロー/) - 全国を走る新幹線の高画質写真ギャラリー。どうぞご覧ください。
- [E2系 夜景流し](https://shinkansen2020.com/portfolio/e2系-夜景流し/) - 2024年度時点で残るE2系はJ70〜75編成までの6編成のみ。 近距離の「なすの」などに使われることが多くな
- [日没の景色](https://shinkansen2020.com/portfolio/日没の景色/) - 日が沈み、街の灯が目立ち始める時。 哀愁漂うブルーモーメントの中、新幹線は淡々と走る。 東北新幹線 上野〜大宮
- [桜と雪うさぎと銀つばさ](https://shinkansen2020.com/portfolio/桜と雪うさぎと銀つばさ/) - 前回に引き続き、庭坂の大カーブより。 山形新幹線伝統のシルバーカラーは春の景色に馴染みますね。 山形新幹線(奥
- [花桃とドクターイエロー](https://shinkansen2020.com/portfolio/花桃とドクターイエロー/) - 満開の桃を横にドクターイエローがゆく。 東海道新幹線 小田原〜新横浜 2024年4月 Nikon Z9, AF
- [Merry Christmas 2023](https://shinkansen2020.com/portfolio/merry-christmas-2023/) - コロナ禍を抜け、東京にも賑やかなクリスマスが戻ってきました。 東海道新幹線とクリスマスはいつになっても切り離せ
- [黄金色に染まるEast i](https://shinkansen2020.com/portfolio/黄金色に染まるeast-i/) - この頃はなかなか出会えていなかったEast iも、夕陽が射す好条件で撮影できました。 那須塩原駅 2023年1
- [アウトカーブ0角度 その3](https://shinkansen2020.com/portfolio/アウトカーブ0角度-その3/) - 前回の撮影から改めて別日のこと。 銀と緑のコンビが早朝に下ると聞きつけ、また那須まで来てしまいました。 色々な
- [美しい夕暮れ](https://shinkansen2020.com/portfolio/美しい夕暮れ/) - 帰りの新幹線乗車間際。 夕焼け空を撮影していたら、クラシックカラーの新幹線が美しい夕空を更に鮮やかにしてくれま
- [黄金色に染まるE5系](https://shinkansen2020.com/portfolio/黄金色に染まるe5系/) - 冬の那須塩原駅はとても良い夕焼けの光に恵まれます。 黄金色に染まるE5系に痺れます。 那須塩原駅 2023年1
- [アウトカーブ0角度 その2](https://shinkansen2020.com/portfolio/アウトカーブ0角度-その2/) - 1.4倍テレコンの試写(トリミング) その2 こういう時用にAPS-Cのカメラも欲しいなぁ… 那須塩原駅 20
- [色鮮やかな朝](https://shinkansen2020.com/portfolio/色鮮やかな朝/) - とあるGWの早朝、一瞬の奇跡※が起きました。 E3系、E5〜E8系が一枚の写真に収まり、とても色鮮やかです。
- [アウトカーブ0角度](https://shinkansen2020.com/portfolio/アウトカーブ0角度/) - 超望遠域での撮影の幅を広げたく、1.4倍テレコンを手に入れたので那須塩原で試写。 しかし、このアウトカーブアン
- [新旧つばさ](https://shinkansen2020.com/portfolio/新旧つばさ/) - E3系からE8系へ、2024年から徐々に山形新幹線の世代交代が始まっていきます。 大宮駅 2023年11月 N
- [北とぴあ北側から見るJ66編成](https://shinkansen2020.com/portfolio/北とぴあ北側から見るj66編成/) - マンションが建ち並ぶ都内を縫う様に走る、クラシックカラーのE2系J66編成。 屋根上が大分汚れてますが、逆に往
- [E7系を流し撮り](https://shinkansen2020.com/portfolio/e7系を流し撮り/) - 北陸新幹線の主力としてデビューしたE7系も、今や北陸上越系統全てに使用され、都内で撮影していても、半分くらいは
- [500系の運転席(レプリカ)](https://shinkansen2020.com/portfolio/500系の運転席レプリカ/) - 500系新幹線の先頭車は、戦闘機のような形状から居住性が悪く、その様な要因で早い時期に東京に顔を出さなくなりま
- [フラッグシップの風格](https://shinkansen2020.com/portfolio/フラッグシップの風格/) - 日本で初めて時速300km運転を行い、今でも大人気の500系新幹線。 最新のN700Sと並んでもその風格は衰え
- [夜の東京タワーとN700S](https://shinkansen2020.com/portfolio/夜の東京タワーとn700s/) - ISO12800なんて昔は使える画質でありませんでしたが、技術が進歩し、夜でも新幹線を“止め”で撮影できる時代
- [拘り その2](https://shinkansen2020.com/portfolio/拘り-その2/) - 200系カラーのJ66編成も登場から1年以上が経ちますが、まだまだ人気の被写体。 以前もここで撮ったJ66の写
- [拘り](https://shinkansen2020.com/portfolio/拘り/) - 大宮駅にて。 何も変哲ない編成写真でも、光の当たり方を初め、画角やアングルの高さには拘って撮っています。 今ま
- [E6系トップナンバー](https://shinkansen2020.com/portfolio/e6系トップナンバー/) - 前回と同じアングルですが、E6系のトップナンバーZ1編成を撮影。 この編成はE6系のデビュー前にS12編成と名
- [L53編成つばさ](https://shinkansen2020.com/portfolio/l53編成つばさ/) - ちょっと悪そうな顔つきのE3系(1000番台)L53編成つばさ。 目力を意識し、引きつけて撮影してみました。
- [かなとこ雲](https://shinkansen2020.com/portfolio/かなとこ雲/) - 前回と似た様な写真ですが、日付は変わって夏の終わり近づく8月下旬。 夕立後、巨大なかなとこ雲が空に浮かび、まる
- [夏の夕空](https://shinkansen2020.com/portfolio/夏の夕空/) - この頃撮影に行けていない為、少し前に撮ったストックから。 今夏は比較的、綺麗な夕焼け空になる事が多いかなと感じ
- [レア新幹線コンビ](https://shinkansen2020.com/portfolio/レア新幹線コンビ/) - スカイツリーをバックに連結して走る銀のE3系と緑のE2系。 東北新幹線 上野〜大宮 2023年7月 Nikon
- [快晴に映えるドクターイエロー](https://shinkansen2020.com/portfolio/快晴に映えるドクターイエロー/) - 今年の夏は暑い！灼熱の太陽に照らされ、いつもよりさらに色鮮やかなドクターイエローを撮影。 東海道新幹線 東京〜
- [スカイブリッジから](https://shinkansen2020.com/portfolio/スカイブリッジから/) - 青森まで来たので気になってた撮影地へ。 逆光ですが、夏っぽい景色が気に入りました。 七戸十和田〜新青森 202
- [新青森駅と緑の疾風 2](https://shinkansen2020.com/portfolio/新青森駅と緑の疾風-2/) - 新青森駅舎と緑のE2系J66編成 新青森駅 2023年7月8日 Nikon D850, AF-S 24-120
- [新青森駅と緑の疾風](https://shinkansen2020.com/portfolio/新青森駅と緑の疾風/) - 東北新幹線最北端の新青森駅は2010年に開業した為、緑の200系がここまで来たことはありません。 2023年7
- [紫陽花](https://shinkansen2020.com/portfolio/紫陽花/) - 紫陽花と新幹線。 大宮〜上野 2023年6月 Nikon D850, AF-S 24-120mm F4G ED
- [往年の名コンビ](https://shinkansen2020.com/portfolio/往年の名コンビ/) - 山形新幹線が開業した頃は銀の400系と緑の200系が連結をしていましたが、その時代を思い出させるE3系とE2系
- [H5系を広角で](https://shinkansen2020.com/portfolio/h5系を広角で/) - GWは臨時列車が多かった為か、H5系がいつもと違う列車に充当されておりました。 お昼に14番線に入る姿は意外と
- [E3系1000番台](https://shinkansen2020.com/portfolio/e3系1000番台/) - 現存するE3系つばさの中でL54とL55編成は元々秋田新幹線のこまちとして使用されていた車両です。 車歴も古い
- [那須塩原駅にて](https://shinkansen2020.com/portfolio/那須塩原駅にて/) - 私の機材では少々無茶なアングル(1000mm超え)でしたが、那須塩原駅を通過するJ66編成が撮れました。 東北
- [新緑の那須をゆく](https://shinkansen2020.com/portfolio/新緑の那須をゆく/) - 以前からよく通っているポイントですが、新緑と田植えの時期なので再訪。 いつかここで緑のE2系の単独走行を撮影し
- [E8系とE6系](https://shinkansen2020.com/portfolio/e8系とe6系/) - 2024年デビュー予定の山形新幹線最新型“E8系”を初撮影。隣のE6系と通づるデザインです。 小山新幹線車両セ
- [20年の進化](https://shinkansen2020.com/portfolio/20年の進化/) - 1997年デビューのE2系と、2019年試運転開始のALFA-Xの並び 約20年の進化が興味深いです。 東北新
- [上越新幹線のE2系J66編成 その2](https://shinkansen2020.com/portfolio/上越新幹線のe2系j66編成-その2/) - 中山トンネルから飛び出すJ66編成 これがずっと撮りたかったので良かった。 上越新幹線 高崎〜上毛高原 202
- [上越新幹線のE2系J66編成](https://shinkansen2020.com/portfolio/上越新幹線のe2系j66編成/) - ずっと撮りたかった上越新幹線を走るE2系J66編成。 この日は谷川連峰もくっきり見え、ダイヤ改正前のギリギリで
- [J66を流す](https://shinkansen2020.com/portfolio/j66を流す/) - 新幹線撮影地として有名な北とぴあ展望台からE2系J66編成を流し撮り。 単独走行も中々貴重なので上手く撮れて良
- [上越新幹線のE2系](https://shinkansen2020.com/portfolio/上越新幹線のe2系/) - 高崎駅に到着するE2系。 このE2系は2022年度で上越新幹線から撤退の予定。世代交代が進んでいます。 上越新
- [朝日輝く](https://shinkansen2020.com/portfolio/朝日輝く/) - 朝日が丁度良い位置で車体に反射し、車体が輝いてくれました。 上越新幹線 上野〜大宮 2023年1月 Nikon
- [グランドひかり](https://shinkansen2020.com/portfolio/グランドひかり/) - 京都鉄博で保存されている100系は、二階建て車両を４両挟んだ「グランドひかり」として活躍した車両です。 先頭車
- [保存車両(JR東海,西日本)](https://shinkansen2020.com/portfolio/保存車両jr東海/) - 300系,100系,0系,922形,955形(300X 6号車) リニア・鉄道館(愛知県名古屋市) 500系9
- [0系トップナンバー](https://shinkansen2020.com/portfolio/0系トップナンバー/) - 京都鉄道博物館では元祖新幹線の0系のトップナンバーが保存されています。 また、先頭車両だけでなく
- [500 TYPE EVA-02](https://shinkansen2020.com/portfolio/500-type-eva-02/) - JR西日本の500系新幹線がアニメのエヴァンゲリオン※とコラボし、塗
- [オリジナルカラーとの並び](https://shinkansen2020.com/portfolio/オリジナルカラーとの並び/) - かつてE2系の様な塗り分けとなった200系が居ましたが、現在は200系の配色をまとったE2系が現
- [中山トンネル 2](https://shinkansen2020.com/portfolio/中山トンネル-2/) - 中山トンネルから飛び出すE7系 上越新幹線 高崎〜上毛高原 2023年1月 Nikon D850, AF-P
- [谷川連峰とE4系新幹線](https://shinkansen2020.com/portfolio/谷川連峰とe4系新幹線/) - 谷川連峰を背に走るE4系Max 上越新幹線 上毛高原〜高崎 2021年5月 Nikon D850, AF-S
- [中山トンネル](https://shinkansen2020.com/portfolio/中山トンネル/) - 上越新幹線開業の際、難工事となった群馬県の中山トンネルの北側出口にて。 E2系がここを走るのも今年が最後となる
- [上越新幹線開業40周年記念号](https://shinkansen2020.com/portfolio/上越新幹線開業40周年記念号/) - 1982年6月23日の東北新幹線開業から5ヶ月程遅れ開業した上越新幹線ですが、こちらも今年40周年を迎え、E2
- [冬の朝](https://shinkansen2020.com/portfolio/冬の朝/) - 冬の寒い朝、淡々と走るN700Sを撮影。 東海道新幹線 新横浜〜小田原 2022年12月31日 Nikon D
- [長さ比べ](https://shinkansen2020.com/portfolio/長さ比べ/) - ALFA-X 10号車のノーズは22m、E6系は13m。 長さの違いは歴然ですが、形状には通ずるものがあります
- [つばめ](https://shinkansen2020.com/portfolio/つばめ-2/) - 普段なかなか行けない九州に行ったのであれば、元祖九州新幹線も撮りたく、有名撮影地へ。 青空の下走るピカピカな8
- [東彼杵町から](https://shinkansen2020.com/portfolio/東彼杵町から/) - 東彼杵町(ひがしそのぎまち)から見るかもめ。 写真には写っていませんが、この辺りは嬉野と共にお茶の名産地とのこ
- [三ノ瀬トンネル](https://shinkansen2020.com/portfolio/三ノ瀬トンネル/) - 既に西九州新幹線の名所になりつつある、この三ノ瀬トンネル。 そびえ立つ法面は大迫力です。 西九州新幹線 嬉野温
- [大村湾とかもめ](https://shinkansen2020.com/portfolio/大村湾とかもめ/) - 西九州新幹線内で今回一番行ってみたかった大村湾を望めるこのポイント。 早朝は曇ってましたが、数時間粘り天候が回
- [西九州新幹線開業](https://shinkansen2020.com/portfolio/西九州新幹線開業/) - 2022年9月23日(金祝)、西九州新幹線が営業を開始しました。 まずは部分的な開業として長崎〜武雄温泉間の6
- [やまびこ201号](https://shinkansen2020.com/portfolio/やまびこ201号/) - 朝日に照らされ輝くE2系J66編成 E2系は東北新幹線だと殆どE3系と連結してしまい、下りでの撮影が難しいので
- [青20号と緑14号](https://shinkansen2020.com/portfolio/青20号と緑14号/) - 青20号と緑14号とは国鉄時代の0系や200系の塗装に使われた色の名称です。 東海道新幹線はこの青をずっと引き
- [東北新幹線40周年記念号](https://shinkansen2020.com/portfolio/東北新幹線40周年記念号/) - 2022年6月23日に開業40周年を迎えた東北新幹線ですが、これを記念し7月2日に
- [執念の一枚](https://shinkansen2020.com/portfolio/執念の一枚/) - 試験車両が故、走行日がわからないALFA-X。ただよく見ていると何となくパターンが見えてきます。 最近は土曜深
- [原点回帰](https://shinkansen2020.com/portfolio/原点回帰/) - 東北新幹線開業40周年を目前に、開業当時のグリーンが戻ってきました。 E5系のグリーンとはまた違う、新芽のよう
- [Neo classic](https://shinkansen2020.com/portfolio/neo-classic/) - 鉄道開業150周年や東北上越新幹線40周年を記念し、200系新幹線の色を纏ったE2系が登場。 私も昔、緑の20
- [E4系memories4](https://shinkansen2020.com/portfolio/e4系memories4/) - 夜のMaxは2階建ての車内から漏れる室内灯が特徴的。夜景に映えます。 上越新幹線 大宮～上野 2020年12月
- [単独E3系つばさ](https://shinkansen2020.com/portfolio/単独e3系つばさ/) - コロナウイルスが流行る前は、ミニ新幹線の単独走行は貴重でした。 今は乗車率の低下から、日常的に単独走行を行って
- [Metallic Bullet Train](https://shinkansen2020.com/portfolio/metallic-bullet-train/) - 梅雨時の早朝 メタリックに輝く新幹線が、静寂な空間を高速で駆け抜ける。 東北新幹線 那須塩原〜新白河 202
- [ドクターイエロー type923](https://shinkansen2020.com/portfolio/ドクターイエロー/) - 検測初日、大井車両基地から東京駅へ向かうドクターイエローを撮影。 これから二日間かけ博多まで往復のお仕事です。
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- [光軸](https://shinkansen2020.com/portfolio/光軸/) - レンズ性能的に厳しい時間でしたが、無理矢理カメラを振って撮れた一枚。 ヘッドライトの光軸が写り、意外と気に入っ
- [新緑×N700S](https://shinkansen2020.com/portfolio/新緑xn700s/) - 2022年、鉄道業界は様々な節目の年ですが、この「のぞみ」という列車名も30周年を迎えました。 新緑の茶畑をゆ
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- [秋色とれいゆ2](https://shinkansen2020.com/portfolio/秋色とれいゆ2/) - 山形新幹線 板谷(山形線) 2020年11月8日 Nikon D850, AF-S 24-120mm F4G
- [Tokyo night](https://shinkansen2020.com/portfolio/tokyo-night/) - 雨の上がった夜の東京。 背後に見えるオレンジの光は東京タワーです。 東北新幹線 上野～大宮 2022年3月 N
- [雨降る夜](https://shinkansen2020.com/portfolio/雨降る夜/) - 雨降る今夜も黙々と走る 上越新幹線 上野～大宮 2022年3月 Nikon D850, AF-S 58mm F
- [Blue Moment](https://shinkansen2020.com/portfolio/blue-moment/) - 雨の日の夕暮れ。 蒼く染まるこの時間帯は、ブルーのE7系をより引き立てます。 上越新幹線 上野〜大宮 202
- [とれいゆつばさ](https://shinkansen2020.com/portfolio/とれいゆつばさ/) - 2022年の春をもって引退となるE3系とれいゆつばさ 観光新幹線という立ち位置からか、この車両はいつ見てもとて
- [E3系 とれいゆつばさ アーカイブ](https://shinkansen2020.com/portfolio/e3系とれいゆ/) - E3系 R18編成 とれいゆつばさ のってたのしい列車として、新幹線としては異例の「足湯」がある新幹線。 基本
- [夕陽のスポットライト](https://shinkansen2020.com/portfolio/夕陽のスポットライト/) - 恐らく雪国では珍しいであろう日没間際まで天候に恵まれたこの日の青函トンネル入口。 ALFA-Xが行ったあとは撮
- [ALFA-X 10号車](https://shinkansen2020.com/portfolio/alfa-x-10号車/) - 22mの超ロングノーズをもつALFA-X10号車。 一層長さを際立たせたかったので、超広角で撮影。 北海道新幹
- [青函トンネル×ALFA-X その2](https://shinkansen2020.com/portfolio/青函トンネルxalfa-x-その2/) - 青函トンネルから飛び出すALFA-Xその２。 雪国では貴重な晴天に恵まれ、一番撮りたかった画角で撮れ大満足です
- [青函トンネル×ALFA-X](https://shinkansen2020.com/portfolio/青函トンネルxalfa-x/) - 青函トンネルから飛び出すALFA-X。 深夜の試運転が多い中、晴天の下撮影ができ幸運でした。 北海道新幹線 木
- [青函トンネル×H5系](https://shinkansen2020.com/portfolio/青函トンネルxh5系/) - 本州と北海道を繋ぐ唯一の道、青函トンネルから飛び出すH5系。 北海道新幹線らしい場所でH5系が撮影でき、満足。
- [冬の青森をゆくE5系](https://shinkansen2020.com/portfolio/冬の青森をゆくe5系/) - 雪晴れの青森県を行くE5系はやぶさ。常盤グリーンが美しい。 東北新幹線 七戸十和田〜新青森 2022年2月
- [盛岡駅名物](https://shinkansen2020.com/portfolio/盛岡駅名物/) - E5とE6の分割併合をみるならここ盛岡駅が一番のスポット。 (一部は仙台駅でも行うようですが、こちらの方が頻繁
- [雪原をゆく](https://shinkansen2020.com/portfolio/雪原をゆく/) - 雪原をゆくE6系こまち。 季節が変わればこの辺りは一面あきたこまちの稲が実り、四季折々の景色が楽しめるのでしょ
- [仙岩峠を行く 2](https://shinkansen2020.com/portfolio/仙岩峠を行く-2/) - 秋田新幹線区間で有名な撮影地であり、難所でもある仙岩峠。 雪に覆われたモノクロの景色に、こまちの赤が映えます。
- [仙岩峠を行く 1](https://shinkansen2020.com/portfolio/仙岩峠を行く-1/) - 先日、初めて秋田新幹線を在来線(田沢湖線)区間で撮影してきました。 いつも軽快に飛ばすこまちが、峠を登る姿は力
- [夕暮れ流し](https://shinkansen2020.com/portfolio/夕暮れ流し/) - 遅ばせながら2022年の初撮り。 普段なかなか成功しない流し撮りですが、この日はまぐれでビシッと決まりました。
- [スカイツリーとE2系](https://shinkansen2020.com/portfolio/スカイツリーとe2系/) - 冬晴れの青空の下をE2系が行く 上越新幹線 上野〜大宮 2021年12月28日 SONY DSC-RX100M
- [日の出](https://shinkansen2020.com/portfolio/日の出/) - 日の出の瞬間、丁度新幹線も通ってくれました。いつかここで初日の出を拝んでみたいものです。 東北新幹線 上野〜大
- [朝焼け](https://shinkansen2020.com/portfolio/朝焼け/) - 日の出前から走り始める新幹線。綺麗な朝焼けの空は、寒い冬の朝ならではの景色です。 北陸新幹線 上野〜大宮 20
- [東京の夜景](https://shinkansen2020.com/portfolio/東京の夜景/) - 以前からスカイツリーと東北新幹線の撮影スポットであったJR田端駅周辺ですが、最近ビジネスホテルが建ち、今回はそ
- [こまち 6号](https://shinkansen2020.com/portfolio/こまち-6号/) - 秋田新幹線「こまち」は「はやぶさ」と連結して走るのが基本で、ダイヤ乱れ等が発生しない限り新幹線区間での単独走行
- [Gran Class](https://shinkansen2020.com/portfolio/gran-class/) - E5系の特徴のひとつ、グランクラス。素晴らしい革シートや静かな車内は最上級の移動空間です。 この時、乗客が私だ
- [体験・体感！車両基地ツアー in新幹線総合車両センター 8](https://shinkansen2020.com/portfolio/体験・体感！車両基地ツアー-in新幹線総合車両セ-8/) - 車両基地ツアーの写真も今回が最終回。 広大な基地の少し離れた場所にある車庫、ここが
- [STAR21 運転席](https://shinkansen2020.com/portfolio/star21-運転席/) - 体験・体感！車両基地ツアー in新幹線総合車両センター その7 953形(STAR21 9号車)の運転台。今回
- [200系 運転席・車内](https://shinkansen2020.com/portfolio/200系-運転席・車内/) - 体験・体感！車両基地ツアー in新幹線総合車両センター
- [体験・体感！車両基地ツアー in新幹線総合車両センター 5](https://shinkansen2020.com/portfolio/体験・体感！車両基地ツアー-in新幹線総合車両セ-5/) - 新幹線総合車両センターの保存車両達 200系、953形(STAR21)と、一番右の200系に見える新幹線は96
- [保存車両(JR東日本)](https://shinkansen2020.com/portfolio/保存車両jr東日本/) - E1系,400系,200系 鉄道博物館(埼玉県さいたま市) 952形 (STAR21 1号車) 鉄道総合技術
- [体験・体感！車両基地ツアー in新幹線総合車両センター 4](https://shinkansen2020.com/portfolio/体験・体感！車両基地ツアー-in新幹線総合車両セ-4/) - 着発線からの眺め 新幹線総合車両センター 2021年10月23日 Nikon D850, AF-S 24-12
- [体験・体感！車両基地ツアー in新幹線総合車両センター 3](https://shinkansen2020.com/portfolio/体験・体感！車両基地ツアー-in新幹線総合車両セ-3/) - 主に深夜に試験走行し、普段なかなかお目にかかることが出来ないALFA-X。 日中に間近で見ることができたのも、
- [体験・体感！車両基地ツアー in新幹線総合車両センター 2](https://shinkansen2020.com/portfolio/体験・体感！車両基地ツアー-in新幹線総合車両セ-2/) - 昨年の10月末に運用離脱したE3系R編成と、今年10月17日に引退したE4系。 もう見ることがで
- [体験・体感！車両基地ツアー in新幹線総合車両センター 1](https://shinkansen2020.com/portfolio/体験・体感！車両基地ツアー-in新幹線総合車両セ/) - 宮城県宮城郡利府町にある新幹線総合車両センターはJR東日本の新幹線で一番大きな車両基地です。 毎年秋には車両基
- [サンキューMaxとき 2](https://shinkansen2020.com/portfolio/サンキューmaxとき-2/) - E4系、本当のラストランとなった10月17日、東京駅では最後の別れを惜しむ多くのファンが集まり、各々がMaxと
- [サンキューMaxとき&やまびこ 2](https://shinkansen2020.com/portfolio/サンキューmaxときやまびこ-2/) - E4系Max、東北新幹線区間最後の運転は多くのファンに見守られ無事完遂。 東北新幹線 那須塩原駅 2021年1
- [E4系memories3](https://shinkansen2020.com/portfolio/e4系memories3/) - よく晴れた冬の朝、Maxの2階から見る富士山は印象的でした。そんな思い出が蘇ります。 上越新幹線 上野～大宮
- [E4系memories7](https://shinkansen2020.com/portfolio/e4系memories7/) - 「Thank you Max！」のラッピングを記録したく、夜の東京駅へ。 上越新幹線 東京 2021年5月16
- [サンキューMaxとき 1](https://shinkansen2020.com/portfolio/サンキューmaxとき-1/) - 10/16.17、東京〜新潟間を団体専用の「サンキューMaxとき号」が運行されました。この2日間の運行をもって
- [サンキューMaxとき&やまびこ 1](https://shinkansen2020.com/portfolio/サンキューmaxときやまびこ-1/) - E4系定期運行終了後の10/9・10に団体専用列車として新潟〜大宮〜盛岡を走る「サンキューMaxとき&
- [夕日輝く](https://shinkansen2020.com/portfolio/夕日輝く/) - 夕日差し込む那須塩原駅を通過するE3系つばさ。 東北新幹線 那須塩原駅 2021年10月2日 Nikon D8
- [希少車種](https://shinkansen2020.com/portfolio/希少車種/) - 少しマニアックな話になりますが、H5系は4編成しか存在せず、運用も固定されているので、殆どの場所で上り列車しか
- [那須野ヶ原をゆく 2](https://shinkansen2020.com/portfolio/那須野ヶ原をゆく-2/) - E6系の茜色が晴天に映える 東北新幹線 那須塩原〜新白河 2021年10月2日 SONY DSC-RX100M
- [那須野ヶ原をゆく 1](https://shinkansen2020.com/portfolio/那須野ヶ原をゆく-1/) - 東京から約160km、関東平野の北端となる那須塩原まで来ると車窓にも長閑な景色が広がります。 高架が続く東北新
- [E4系memories8](https://shinkansen2020.com/portfolio/e4系memories8/) - オリンピック閉会式の日に灯されたトリコロールのスカイツリー、展望台部には「TOKYO to PARIS」と記さ
- [E4系memories6](https://shinkansen2020.com/portfolio/e4系memories6/) - Maxの車内は1階と2階で座席が違います。 特に自由席として扱われる1~3号車の2階は3＋3の6人掛けシート。
- [E4系memories5](https://shinkansen2020.com/portfolio/e4系memories5/) - 上毛高原近くのお気に入りスポットにて。 この近辺は沢山の撮影スポットがあり、季節ごとに楽しめるので、何度も足を
- [E4系memories 2](https://shinkansen2020.com/portfolio/e4系memories-2/) - 冬晴れの熊谷駅にE4系が到着。 上越新幹線 熊谷 2020年12月1日 Nikon D850, AF-P DX
- [E4系 アーカイブ](https://shinkansen2020.com/portfolio/e4系/) - E4系 Multi Amenity eXpress(Max)の愛称でデビューしたオール二階建て新幹線E1系の後
- [E4系memories 1](https://shinkansen2020.com/portfolio/e4系memories-1/) - 秋晴れの朝、上毛高原を駆け抜けるE4系。 上越新幹線 高崎～上毛高原 2020年11月14日 Nikon D8
- [東京国際フォーラム](https://shinkansen2020.com/portfolio/東京国際フォーラム/) - 有楽町の東京国際フォーラムでもオリンピックの競技「ウエイトリフティング」が行われている。 関係者以外立ち入り禁
- [オリンピック仕様](https://shinkansen2020.com/portfolio/オリンピック仕様/) - 浜松町の名物、小便小僧も金メダルをかけ東京オリンピック仕様に 東海道新幹線 東京〜品川 2021年8月 Nik
- [五色幔幕](https://shinkansen2020.com/portfolio/五色幔幕/) - 東京オリンピック開会式、閉会式に合わせて東京の元祖シンボルも特別ライトアップ。 五色幔幕(ごしきまんまく)の縁
- [E4系の連結](https://shinkansen2020.com/portfolio/e4系の連結/) - オール二階建て新幹線E4系Maxは連結することによって世界最多の輸送力を誇ります。 連結を冷静に見守る駅員の方
- [閉幕](https://shinkansen2020.com/portfolio/閉幕/) - パラリンピック特別カラーのスカイツリーとE5系新幹線。 TOKYO 2020大会は2021年9月5日、無事閉幕
- [暗闇を駆け抜ける](https://shinkansen2020.com/portfolio/暗闇を駆け抜ける/) - 東京オリンピック開催にあたり、東北新幹線で夜行列車の設定が話題になりましたが、無観客開催となり取りやめに。 厳
- [Blue and White ~TOKYO 2020~](https://shinkansen2020.com/portfolio/blue-and-white-tokyo-2020/) - 東京駅 2021年7月23日 Nikon D850, AF-P DX 10-20mm F4.5-5.6G VR
- [E4系のデッキ](https://shinkansen2020.com/portfolio/e4系のデッキ/) - E4系 車内 2021年5月 二階建て新幹線のデッキは近未来的。 また、ドア脇には補助席が用意され、着席需要に
- [E4系と東京スカイツリー](https://shinkansen2020.com/portfolio/e4系と東京スカイツリー/) - 上越新幹線 上野〜大宮 2021年3月 Nikon D850, AF-S 24-120mm F4G ED V
- [夕空](https://shinkansen2020.com/portfolio/夕空/) - 雲が多い日でも、夕暮れはドラマティックになる事が多い気がします。 東北新幹線 大宮〜上野 2021年6月 Ni
- [E6系 アーカイブ](https://shinkansen2020.com/portfolio/e6系/) - E6系 2代目の秋田新幹線「こまち」として2013年デビュー。 東北新幹線内は320ｋｍ/hの速度でE5系と連
- [E5×シンカリオン](https://shinkansen2020.com/portfolio/e5xシンカリオン/) - 鉄道博物館 2021年6月 日本全国の新幹線が大集結してロボットに。 JR各社の枠を超えたコラボ
- [新緑](https://shinkansen2020.com/portfolio/新緑/) - 上越新幹線 高崎〜上毛高原 2021年5月 Nikon D850, AF-S 24-120mm F4G ED
- [E4系16両編成](https://shinkansen2020.com/portfolio/e4系16両編成/) - オール二階建て新幹線のE4系は8両編成を2本繋ぎ最長16両で走りますが、その乗車定員はなんと1,634名。 新
- [全般検査明けEast i 2](https://shinkansen2020.com/portfolio/全般検査明けeast-i-2/) - 上越新幹線 大宮 2021年2月 Nikon D850, AF-P 70-300mm F4.5-5.6E E
- [全般検査明けEast i 1](https://shinkansen2020.com/portfolio/全般検査明けeast-i-1/) - 今年の初めに全般検査を受けたEast i。車体も再塗装され綺麗になって戻ってきました。 現在走るJR東日本新幹
- [E5系 アーカイブ](https://shinkansen2020.com/portfolio/e5系/) - E5系 東北新幹線のフラッグシップ「はやぶさ」として2011年にデビュー。 最高時速は320ｋｍ/hとなり、2
- [朱鷺色見納め](https://shinkansen2020.com/portfolio/朱鷺色見納め/) - 2019年より上越新幹線で使用されているE7系には、新潟県に生息する朱鷺をイメージしたピンク色のラインが期間限
- [桃源郷をゆく](https://shinkansen2020.com/portfolio/桃源郷をゆく/) - まるで別世界のような美しい桃の花が広がる山梨県の春。 そこでは未来の乗り物「超電導リニア」が試運転を繰り返しま
- [Thank you ! E4系Max !](https://shinkansen2020.com/portfolio/thank-you-e4max/) - 上越新幹線 大宮 2021年3月 2021年秋に全車引退が決まったE4系。引退までの間にThank you
- [大晦日の日の入り](https://shinkansen2020.com/portfolio/大晦日の日の入り/) - 2020年のおおみそか。今年最後の日の入りも美しい夕景となりました。 今年は全世界の人々にとって苦しい一年でし
- [同一形式](https://shinkansen2020.com/portfolio/同一形式/) - 東海道新幹線の2020年は700系の引退により、N700シリーズに統一された年でもありました。 車両基地で整然
- [紫色のライン](https://shinkansen2020.com/portfolio/紫色のライン/) - 紫色のラインをまとったH5系、この紫は「彩香(さいか)パープル」と呼ばれています。 このH5系は運用数が少なく
- [秋の赤谷川橋梁 2](https://shinkansen2020.com/portfolio/秋の赤谷川橋梁-2/) - 赤谷川橋梁での写真その2。 以前のアーカイブにもココで撮った写真を載せていますが、何度来てもその眺めに魅了され
- [世界最速の走る美術館 閉館](https://shinkansen2020.com/portfolio/世界最速の走る美術館-閉館/) - 「世界最速の芸術鑑賞」のキャッチフレーズを持ち、のってたのしい列車として活躍してきたE3系現美新幹線。2020
- [秋の赤谷川橋梁 1](https://shinkansen2020.com/portfolio/秋の赤谷川橋梁-1/) - 群馬県みなかみ町を流れる赤谷川にかかるアーチ橋。 上越新幹線の撮影地として有名なここは、季節ごと美しい景色を楽
- [世界貿易センタービルディングから](https://shinkansen2020.com/portfolio/wtc/) - 浜松町にある世界貿易センタービルの展望台シーサイド・トップより 素晴らしい景色ですが、建て替えの為2021年1
- [大田区西馬込の街並み](https://shinkansen2020.com/portfolio/大田区西馬込の街並み/) - 東京都大田区西馬込にある二本木橋から最新の新幹線を眺める。 背景に見える橋は国道1号線を跨ぐ馬込架道橋。 東海
- [E3系 現美新幹線 アーカイブ](https://shinkansen2020.com/portfolio/e3系現美/) - E3系 R19編成 現美新幹線 R19編成は元々は秋田新幹線として活躍。その後、新潟県内(越後湯沢～新潟)を結
- [新幹線電気軌道総合試験車](https://shinkansen2020.com/portfolio/新幹線電気軌道総合試験車/) - このEast iはJR東日本系統新幹線の架線や線路などを検査する車両。 関東から北海道、新潟、金沢と各地を走り
- [秋の上毛高原 2](https://shinkansen2020.com/portfolio/秋の上毛高原-2/) - 色づいた山脈を背に上毛高原駅から出発するE2系とき。 上越新幹線 上毛高原～高崎 2020年11月17日 Ni
- [秋の上毛高原 1](https://shinkansen2020.com/portfolio/秋の上毛高原-1/) - 色づいた木々を背に上毛高原駅に停車するE7系とき。 上越新幹線 高崎～上毛高原 2020年11月14日 Nik
- [For the future](https://shinkansen2020.com/portfolio/for-the-future/) - 街も静まり返った深夜、仙台駅に滑り込むALFA-X 未来へ向けての試運転を繰り返します 東北新幹線 仙台 20
- [22ｍのロングノーズ](https://shinkansen2020.com/portfolio/22ｍのロングノーズ/) - フル規格新幹線車両は一両25ｍの長さで製作されますが、ALFA-X10号車はその内の22ｍを先頭ノーズとしてい
- [S13編成](https://shinkansen2020.com/portfolio/s13編成/) - JR東日本の試験的要素をもつ新幹線には「S」の編成番号が割り振られます。 最新の試験車両であるALFA-XはS
- [切り離し](https://shinkansen2020.com/portfolio/切り離し/) - 山形新幹線の分岐点にあたる福島駅。ここでE2系やまびことE3系つばさは切り離され別々の目的地に向かいます。 東
- [峠越え](https://shinkansen2020.com/portfolio/峠越え/) - 過去はスイッチバック等で登っていた急勾配の難所「板谷峠」を越えるE3系つばさ 秋色に染まる山と勾配標を入れ撮影
- [雨の中の力走](https://shinkansen2020.com/portfolio/雨の中の力走/) - 雨の中、小山駅を通過するE3系R編成 東北新幹線 小山 2020年7月23日 Nikon D850, AF-S
- [秋色とれいゆ](https://shinkansen2020.com/portfolio/秋色とれいゆ/) - とれいゆつばさも元々はE3系こまちなので、編成番号は「R」が割り振られています。 秋晴れの板谷峠を下っていくそ
- [E3系 R編成 定期運用離脱](https://shinkansen2020.com/portfolio/e3系20201003/) - 往年、秋田新幹線「こまち」として活躍してきたE3系R編成ですが、近年は東北新幹線内増結用車両として活躍をしてい
- [夕方の斜光](https://shinkansen2020.com/portfolio/夕方の斜光/) - 撮影の帰り道に立ち寄った徳山駅。 工業地帯、徳山港の奥から射す夕陽が、新幹線をドラマチックに照らします。 山陽
- [ピンクの500系](https://shinkansen2020.com/portfolio/ピンクの500系/) - 歴代新幹線の中でもトップレベルの格好良さを誇る500系。 ハローキティのリボンを纏うとカッコカワイイ(？)新幹
- [翡翠(カワセミ)のくちばし](https://shinkansen2020.com/portfolio/翡翠/) - 日本で初めて時速300kmでの営業運転を実現させた500系 現在は8両編成となり速度は時速285kmまでに抑え
- [早朝の博多](https://shinkansen2020.com/portfolio/早朝の博多/) - 早朝、博多駅を後にし東へ向かう700系レールスター 山陽新幹線 博多～小倉 2020年9月 Nikon D85
- [800系 アーカイブ](https://shinkansen2020.com/portfolio/800系/) - 800系 800系新幹線は初代の九州新幹線として2004年にデビューしました。 走行機器など700系をベースと
- [初日の出](https://shinkansen2020.com/portfolio/初日の出/) - 東海道新幹線 大井車両基地 2020年1月1日 SONY RX100M5 , 1/1000, f2.8, IS
- [AMBITIOUS JAPAN](https://shinkansen2020.com/portfolio/ambitious-japan/) - 700系 リニア・鉄道館 2020年1月8日 Nikon D850,AF-P DX 10-20mm F4.
- [N700a 運転席](https://shinkansen2020.com/portfolio/n700a-運転席/) - N700系シミュレーター リニア・鉄道館 2020年1月8日 Nikon D850,AF-P DX 10-
- [700系 東海道新幹線 引退装飾](https://shinkansen2020.com/portfolio/700系東海道新幹線-引退装飾/) - 東海道新幹線 東京～品川 2020年2月14日 Nikon D850, AF-S 24-120mm F4G E
- [新旧のぞみ離合](https://shinkansen2020.com/portfolio/新旧のぞみ離合/) - 東海道新幹線 浜松 2020年3月1日 Nikon D850, AF-S 200-500mm F5.6E ED
- [純白](https://shinkansen2020.com/portfolio/純白/) - 約3年に一度行われる全般検査(オーバーホール)を済ませた新幹線は、塗装を塗りなおし、新車のような輝きになります
- [蒼](https://shinkansen2020.com/portfolio/蒼/) - 異例の長い梅雨となった2020年。 8月1日ついに梅雨が明け、淡いブルーに輝く空を背にE7系が走ります。 北陸
- [夜の街を通り抜けて](https://shinkansen2020.com/portfolio/夜の街を通り抜けて/) - 首都圏のベットタウンを越え、北へ向かうE6系 東北新幹線 上野～大宮 2020年8月4日 Nikon D850
- [E5系トップナンバー](https://shinkansen2020.com/portfolio/e5系トップナンバー/) - E5系で一番初めに製造されたのがこのU1編成。 外見からは分かり難いですが、試作的要素も含んでおり、第二編成以
- [つばめ](https://shinkansen2020.com/portfolio/つばめ/) - 関東在住の私にとって、なかなか見ることの出来ない800系。 念願の初撮影。 九州新幹線 新玉名 2020年9月
- [WAKU WAKU ADVENTURE 新幹線](https://shinkansen2020.com/portfolio/wakuwaku/) - 期間限定で800系がPIXARの可愛らしいキャラクターとコラボ。 九州新幹線 博多～新鳥栖 2020年9月 S
- [新800系](https://shinkansen2020.com/portfolio/新800系/) - 800系新幹線は全部で9編成製造されましたが、後半に製造されたU007～U009編成はそれ以前の車両と少し違う
- [白藍のN700系](https://shinkansen2020.com/portfolio/白藍のn700系/) - 首都圏で見慣れたN700系も九州新幹線直通車両は8両編成と短く、青みがかった白「白藍(しらあい)」のボディカラ
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- [923形 ドクターイエロー アーカイブ](https://shinkansen2020.com/portfolio/923形/) - 923形 ドクターイエロー 新幹線の線路や架線を検査する車両。 なかなかお目にかかれないので、幸運の黄色い新幹
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- [E3系 L編成 つばさ アーカイブ](https://shinkansen2020.com/portfolio/e3系l/) - E3系 (L編成) L編成は山形新幹線の「つばさ」として活躍。 1000番台と2000番台があり、ヘッドライト
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- [E7・W7系 アーカイブ](https://shinkansen2020.com/portfolio/e7ｗ7系/) - E7・W7系 E7系はJR東日本、W7系はJR西日本の新幹線ですが、外見の差は少なく見分けるのは難しい車両。
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- [700系 レールスター アーカイブ](https://shinkansen2020.com/portfolio/700系e/) - 700系 (E編成) 山陽新幹線「ひかりレールスター」用として8両編成で落成したJR西日本の新幹線。 &nbs
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